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 探索频道纪录片《寻找阿米莉亚》最近上映，该片讲述了SPH工程团队有幸参与的一次探险。影片详细介绍了揭开航空史上最大未解之谜之一阿米莉亚·埃尔哈特命运的探险。

    阿梅莉亚·埃尔哈特的故事   

    1937年，阿梅莉亚·埃尔哈特 (Amelia Earhart) 在试图成为首位环球飞行的女性时在太平洋上空失踪。尽管进行了多次搜寻，但始终未找到她和她的飞机。几十年来，各种理论和探险活动都试图找出她失踪的真相，探索频道最近推出的“寻找阿梅莉亚”纪录片是解决这个谜团的最新努力。

 这个故事开始于探险队成立的两年前，当时基于SPH工程公司在格陵兰岛的成功运作，该公司被邀请加入在巴布亚新几内亚新不列颠岛茂密的丛林中寻找阿梅莉亚·埃尔哈特飞机的行动。为这次任务做准备需要精心策划。2021年2月，该团队使用无人机安装的磁力仪对飞机发动机进行了实验性探测，为后来在现场使用的技术奠定了基础。这些实验至关重要，促使团队要求提供计划探险地点的卫星图像和海拔地图。这张地图对于研究地形和准备任务至关重要。根据分析，预计平均植被高度为 10-15 米，似乎可以使用磁力仪探测飞机发动机。 2021年，SPH工程团队带着一套配备磁力计、激光雷达和摄影测量工具的无人机抵达现场。在搜索过程中，首先使用配备摄像头的小型无人机绘制搜索区域的精确地图。这些地图对于规划后续飞行至关重要。然后，该团队从安全高度进行激光雷达扫描，以构建数字表面模型 (DSM) 和数字地形模型 (DTM)，以规划磁力勘测。
    下一步是使用基于无人机的磁力计进行勘测。该团队发现，虽然树木的平均高度允许使用磁力计探测飞机发动机，但极高树木的存在使得磁力飞行规划变得困难。与探险前卫星数据相比，树木的平均高度略高，但主要问题是高达60米的“摩天大楼”，卫星海拔数据完全忽略了这些极高的树木。尽管面临挑战，我们还是相对成功地探测到了B-17轰炸机坠毁地点的磁异常。    SPH Engineering主要专注于磁力仪，以检测飞机发动机。然而，由于树木高大，飞机发动机中的磁性铁质金属数量有限，可靠的检测变得困难。尽管该技术可行，但对于森林进行此类操作而言它存在明显限制。    面对无人机磁测的挑战，该团队决定重新使用激光雷达，它的更加出色。他们进行了数十次低空激光雷达飞行，使用之前的扫描结果进行飞行规划，绘制了树下地面的详细地图。处理过的激光雷达数据揭示了类似于阿梅莉亚·埃尔哈特的飞机形状和大小相似的东西。    尽管面临挑战，但从技术角度来看，结果非常积极。SPH工程团队在技术和方法上都取得了重大进步，增强了技术能力。这次探险也带来了独特而宝贵的经验，使团队掌握了未来在类似复杂环境中执行任务所需的技能和见解。