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“飞起来”正在成为深圳城市生活的日常。近年来，深圳全力竞逐低空经济的新赛道，不仅在空中联程接驳、市内通勤屡屡突破，更在城际飞行、跨境飞行乃至eVTOL跨城跨湾飞行先行先试。千米空域、万亿市场，广阔蓝海，“空中版图”加速描绘。

企业规模数量居全国第一

2024年被誉为“低空经济元年”。 这一年，低空经济被首次写入国务院《政府工作报告》。广东省明确提出，支持深圳等城市建设通用航空产业综合示范区，打造大湾区低空经济产业高地。

深圳积极出台相应的政策规划和行动计划，持续为低空竞逐提供“燃料”。继2023年提出打造低空经济中心，率先出台《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》后，深圳在2024年2月出台了全国首部低空经济立法——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等方面助力低空经济产业“高飞”；8月，召开全市低空经济高质量发展大会，发布基础设施、空域开放、集群培育等重磅计划；11月，印发《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024-2026年）》，统筹推动各类基础设施建设任务落实落地，截至去年底全市已累计建成各类型低空起降点483个。

随着政策利好的“加码”，头部企业、科研机构加速在深集聚。全球知名eVTOL（电动垂直起降飞行器）研发制造商德国Lilium宣布中国总部落地深圳，广州亿航、上海峰飞等国内eVTOL龙头纷纷进驻深圳。据深圳市无人机产业协会统计，深圳已集聚1700余家低空经济产业链企业，包括大疆创新、道通航空等无人机研发制造企业和丰翼科技、美团无人机、东部通航、中信海直等低空应用企业，同时拥有众多研发机构，已经形成集无人机研发、制造、应用、服务等于一体的完备低空经济产业链，相关企业规模数量居全国第一。

创新应用场景遍地开花

被称为手机壳界“爱马仕”的CASETiFY品牌，畅销世界。近日，CASETiFY联合丰翼在深开通首条低空物流企业专线，通过在位于龙岗的仓库楼顶增设无人机起降站，实现商品出库后即可搭上“专机”，跨越40多公里飞抵深圳宝安国际机场，再中转至世界各地。

据了解，使用无人机运输后，其96%跨城订单可实现次日送达客户，大大提升用户购物体验。

在深圳逛公园，十几分钟不仅能换来放松和快乐，更能收获一份“空投外卖”。市民在休闲完后，动动手指无需久等，即可收获各种能量补给商品。据悉，美团无人机已在深圳建设完成全国首个无人机远程运行管理中心和无人机智能制造中心，在深圳开通的无人机外卖航线覆盖办公、社区、景区、公园、校园、图书馆等多种场景。

如今，在深圳空中飞行的物品之丰富，或许已超出你想象，外卖、海鲜、血液、珠宝、黄金、电子元器件、生活物品……创新应用场景遍地开花。根据深圳市交通运输局发布的数据，2024年，深圳实现无人机载货飞行77.6万架次、开通无人机航线250条、直升机载人飞行2.8万架次；建成各类型起降设施483个、建成5G基站8万个，实现120米以下空域5G网络连续覆盖，低空经济领域飞出“新高度”。

低空经济年产值有望突破千亿

以改革创新为驱动，以应用场景为牵引，当前，深圳正在全面建设总部研发中心、高端智造中心、全场景示范验证中心、一站式解决方案供给中心。在政策指引和市场需求驱动下，深圳低空经济产业化进程步入加速期。根据行业普遍预期，到2025年，深圳市低空经济产值规模将突破1000亿元。

据了解，为提高低空空域资源使用效率，强化低空飞行安全监管，深圳市正加快智能融合低空系统（SILAS）建设，打造低空运行“最强大脑”，开展飞行合作目标信息实时推送、飞行冲突告警、飞行申报与“低空视界”展示系统的研发工作。目前，系统在深圳低空产业公司上线试运行，可支持接入市CIM平台及三大运营商通感基站数据，具备在数字孪生场景中监视特定区域内目标飞行物的能力，为探索开展运营提供初步的技术支撑。

同时，深圳已于2024年获批建设国家低空经济产业综合示范区。去年底，空管部门明确支持深圳无人机城市飞行试点，深化低空改革“放管服”，建立军地民协同运行机制，分类划设管理空域，简化审批流程。一批低空经济标准体系正加紧制定中，为深圳低空经济下一步腾飞夯实底座。